Bu yol eski yıllarda şehirlerarası otobüslerin bile çalışmadığı, çalışamadığı bir yoldu. Göksun"u geçtikten sonra Dokuzdolambaç denilen yüksek rakımlı bölge sürücülerin korkulu rüyalarıydı.
Sonra rahmetli Özal zamanında herkeslere otoyol yapılırken bizim yollarımız bir nebze ıslah edildi ve bizim de Göksun yolumuza el atıldı. Maraş Göksun arası yol hizmete açıldığında (eskiyle kıyaslayınca) beğenmiştim ama Ankara"ya birlikte yolculuk yaptığımız İnşaat Mühendisi arkadaşım İsmet Yaşarer yolun mühendislik açısından rezalet olduğunu söylemişti ve sonradan ona hak vermiştim.
Bu işler güçlü iktidarlar döneminde yapılabiliyor
Erdoğan hükümetleri zamanında da bizim Göksun yolumuza el attılar. Zannedersem K.Maraş milletvekilimiz Mahir Ünal"ın gayretleriyle projelendirildi ve onun tarafından bizzat takip edildi. Mahir Ünal sempatik görünmeyen bir vekilimizdir, öyle pek halkın arasına da girmez ama Gurup Başkan Vekili olduğu için AKP"de ciddi bir ağırlığı olduğu da bilinmektedir.
Seçimlerden bir iki hafta önce Afşin"e giderken o yolu kullandık, Tekir"den sonrasını hizmete açmışlar Tekir"den sonra üç tünelle dağları aşıyor ve Göksun"a varıyorsunuz. Her zaman hizmete aç olan Maraşlıların beklentilerinin çok üzerinde bir yol hizmeti olmuş. Emeği geçenlerden Allah razı olsun.
Şunu da belirtmek istiyorum, tünelleri geçip Göksun"a doğru giderken orada bir çözümsüzlük var gibi Projesini bilmiyorum ama son tünelden çıktıktan sonra yol ikiye ayrılmalı ve biri Elbistan-Malatya yönüne, diğeri Göksun-Kayseri yönüne gitmelidir. Göksun-Kayseri yolu ham olarak açılmış ama Elbistan-Malatya yolu ihmal edilmiş gibi geldi bana. İnşallah projesinde Elbistan-Malatya yolu da vardır, yoksa bile onun ilave edilmesi gerektiğine inanıyorum.
Buraya kadarı böyle
Gelelim Maraş-Tekir arasına
Burası çok berbat bir yol Mutlaka el atılması lâzım Bildiğim kadarıyla buradaki yol yapım çalışmaları devam ediyor. Birkaç büyük köprünün, tünelin yapıldığını biliyorum. İşte sorun da burada
7 Haziran"a kadar yolumuzun gidişatı iyiydi ama seçimden sonra, daha doğrusu AKP iktidarı tek başına devam edemeyecek bir tablo ile karşı karşıya kaldıktan sonra yolumuzun durumu acaba ne olacak?
AKP hangi partiyle koalisyon kuracak? Bayındırlık Ve Şehircilik Bakanlığı hangi partide kalacak? Bayındırlık Ve Şehircilik Bakanlığı yolumuzun yapımına aynı hızla devam edecek mi? Yeteri kadar ödenek ayıracak mı? Bu bakanlığa karşı Mahir Ünal"ın ağırlığı ne olacak?
Maraş-Tekir arası, aynen Maraş-Narlı arası gibi 30 yıl mı sürecek yoksa bir iki yıl içinde yolumuza kavuşacak mıyız?
Bunlar hep soru işareti oldu.
Haktan hayırlısı
Yorum sizin
