Yollarımızın Dünü Bugünü

Dünkü yazımızda evsel atıklarımızın evimizden çıkıp, katı atık depolama merkezine kadar olan macerasının son 50 yılını yazmıştık.

Bu yazımızda da yollarımız konu edineceğiz.

50 yıl öncesinin Maraş"ında yollarımızı hem dardı hem de toprak, olsa olsa parke taştı. Kanalizasyon sistemi yetersizdi, şehir içi derelerinden evsel atıklar akardı. Hastalıklar kol gezerdi.

Yollar, yüklü iki hayvanın rahatça geçebilecekleri kadar genişti. O zamanlar valilerin makam arabaları CJ 5 denilen jiplerdi. Otomobiller parmakla sayılacak kadardı. Yollarımız da doğal olarak onlara göreydi.

Mesela Kısıkkaya mevkiinde (şimdiki Toros Ekmek Fabrikasının olduğu yer) konglomera türünden iki kaya vardı ki arasından iki adet yüklü hayvan bile geçemezdi. Bunun için halk ona Kısıkkaya adını vermişti.

İlerleyen yıllar içerisinde otomobil sayısı hızla arttı ve buna bağlı olarak da siyah parke taş yerine asfalt yapılmaya başlandı ve yollar genişledi.

İlk asfalt yapılmaya başladığında iyi mi olacağı, kötü mü olacağı konusunda insanlar tartışma başlattılar ama sonraları asfaltın bir nimet olduğu kanaatine vardılar. Bu kanaatten sonra da kendi evlerinin önünü asfalt yaptırabilmek için uğraşmaya başladılar.

İçinde bulunduğumuz yıllarda Maraş olarak asfaltımızın kötü olduğu söylenemez. Belki bazı şehirlerde asfalt bizimkine göre daha iyiyse de bazı şehirlere göre de bizim asfaltımız daha iyi durumda. İyinin sınırı yok…

Hızla gelişen şehrimizde asfalt ihtiyacı da çok fazla... Köylerin mahalle statüsüne kavuşturulmasıyla buralarda asfalt ihtiyacının hızla artması beklenmektedir. Avrupa"da köylerin bile yollarının asfalt olduğunu duyardık, şimdi sıra bize gelmişe benziyor.

Bir de yollardaki rögarlarımız düzgün yapılmaya başlandı ki o çok güzel bir şey. Eski yıllarda yapılan rögarlar asfalttan 8-10 cm yukarıda yapılırdı. Mantığı neydi bilemiyorum ama böyle yapılırdı. Arabamızla rögarın sağından mı solundan mı geçeceğimizi bilemezdik. Geçtiğimiz yıllarda Selâhattin Sarıyıldız"ın Fen İşleri Müdürü olmasından sonra rögarlar asfalt seviyesine çekildi. Selahattin Beyin ince ruhlu, hassas yapısı yolarımıza da yansımış oldu. Gerçi bunda o işlerle uğraşan teknik elemanların ve işçilerin de paylarının büyük olması muhtemeldir ama biz Sayın Sarıyıldız"ı biliyoruz, mutfaktakileri bilemiyoruz.

Geçmişte şöyle bir dolaşalım istemim…

Yorum sizin…


HACI ALİ ÖZTURAN

29.10.2014 00:00:00


Blueland Yeni Sezonu 18 Mart’ta Açıyor

Bekir Büyükkurt Türkiye Birincisi Oldu

Restorasyonu Tamamlanan 5 Camii Daha İbadete Açıldı

Pusula Maraş’tan Gençlere Ramazan Temalı Ödüllü Fotoğraf Yarışması

BAŞKAN AKPINAR: “12 ŞUBAT RUHU, ASRIN FELAKETİNDE YENİDEN DİRİLDİ”

Kahramanmaraş Hızlı Tren Ağına Entegre Ediliyor

KMTSO Başkanı Buluntu’dan 12 Şubat Mesajı

"Kurtuluş Ruhu" 106. Yılında

KSÜ’de Deprem Şehitleri İçin Mevlid-i Şerif Programı ve Anma Töreni Düzenlendi

Kahramanmaraş’ta CHP TBMM Grup Toplantısı Yapıldı

Türkoğlu’nda kar seferberliği vatandaştan tam not aldı

Görgel: “Tarihi Kapalı Çarşı’mızın Restorasyonu Tamamlanıyor”

Kırmızı Yelekliler Derneği'nden Kahramanmaraş ziyareti

AKOM’dan Yağmur ve Kar Uyarısı

Ülkü Ocakları'ndan Anlamlı Destek

Başkan Gül'den YENAD'a Ziyaret

Başkan Çetinkaya’dan Gazetecilere Anlamlı Buluşma